汽轮机制造的是火力发电厂的传动设备，是汽轮机推动汽车发动机发电量。是把蒸汽的热效应为机械能的转盘式传动设备，是蒸汽动力系统的关键设备之一。汽轮机是一种透平机械，又被称为蒸汽透平机。汽轮机制造的种类繁多，并有着不同的分类方式。按构造分，有单极汽轮机和多级别汽轮机；各个装在一个气缸里的双缸汽轮机，和各个分开包装在几个气缸里的多钢汽轮机；各个装到一根轴里的双轴汽轮机，和各个装到二根平行轴里的两轴汽轮机等。按工作原理分，有蒸汽关键在政府喷头中膨胀不理智式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶里都膨胀反革命式汽轮机；及其蒸汽在喷头中澎涨后机械能在几列动叶上进行运用的速率级汽轮机。按供热特点分，有所为凝汽式、供暖式、背压式、抽汽式或饱和状态蒸汽汽轮机等几种。凝汽式汽轮机排出蒸汽注入凝结器，排汽工作压力小于大气压强，因而具有较好的供热特性，是比较常用的一种汽轮机；供暖式汽轮机既给予电力驱动发电机组或其它机械设备，又给予生产或生活用热，具有很高的热量使用率；背压式汽轮机的排汽工作压力超过大气压强的汽轮机；抽汽式汽轮机是可以从中间级抽出来蒸汽供暖的汽轮机；饱和状态蒸汽轮机要以饱和的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。技术专业做很多汽轮机生产制造欢迎你来资询。

汽轮机叶子由叶型、叶根跟叶顶三部分组成。

汽轮机叶型一部分是叶子的过程当中一部分，它构成汽商品流转道。按照叶型一部分的横截面趋势分析，能够将叶子分成等截面叶子和变横截面叶子。等截面叶子的横截面沿是相同的，各截面的型线一般也一样。

汽轮机变截面叶子的断面则沿按一定周期性变化，一般地说，叶型也沿渐渐地变化，即叶子绕各截面形心的连线造成歪曲，因而 一般称之为扭曲叶子。

汽轮机叶根是叶子与边沿相互连接的一部分，它结构应保证在一切运行条件下叶子都可以牢固地固定不变在风机叶轮上，此外应力求生产加工简单，组装方便快捷。

汽轮机叶型以上的一部分叫叶顶。随叶子组成方式不一样，叶顶结构也不尽相同。采用铆合与焊接围带时，汽轮机叶顶做成突起一部分(端钉)。

汽轮机叶顶采用可塑性弧型围带时，叶顶尽量做成与可塑性弧型片密切配合的铆合一部分。当叶子用压筋益航组或作为随便叶子时，叶顶一般打薄，以减轻叶子净重量并防止 运行内与汽缸撞击时损坏叶子。