汽轮机基本原理：汽轮机是采用蒸汽所进行的转动传动装置。这将蒸汽的热能转换成涡轮增压电机转子的机械能。此转换过程必须2次热传递，即，蒸汽根据涡轮增压喷头（固定不动叶片）时，当蒸汽的热能转换为蒸汽快速流动动能时，则当空气过叶片时，蒸汽的动能被转化成涡轮增压电机转子旋转机械能。汽轮机的基本原理分为两种：单脉冲型反革命型。

将蒸汽热能转换为单脉冲蒸汽轮机的动能的一个过程仅仅在喷头内进行，而叶片仅将蒸汽的动能转换成机械能。即蒸汽在喷头中澎涨，速率提升，而且温度与工作压力减少。其动能的一部分转换成机械能（蒸汽速率减少），而且由于叶片通道间沿流动性角度的截面保持一致，因而蒸汽不会再澎涨且工作压力不会再减少；

反映涡轮机里的蒸汽在电机定子叶片中澎涨，压力环境温度减少，总流量提升，随后因为健身运动间的凹形槽的截面外形的转变进入健身运动叶片（叶片）。沿流动性角度的叶片固定叶片间的凹形槽以相同的方法，蒸汽在活动叶片中不断澎涨，而且工作压力也减少了。由于顺着主题活动叶片的内弧的蒸汽流动性方位影响了，因此叶片不但遭受撞击力产生的影响，并且遭受主题活动叶片里的蒸汽产生的影响。快速喷出来动叶片造成反冲力的功效，协力的推动力和反冲力便是动叶片所能承受的力。换句话说，在反应方程蒸汽轮机中，蒸汽热量转化成动能的一个过程不但在固定不动叶片中，并且也在运动叶片中进行。

依据隔热全过程，汽轮机分为三种：背压式、凝汽式和抽汽凝汽式三类。在汽轮机中后蒸汽在较高压（超过0.1MPa）下排出来，用作别的目地； 冷凝式涡轮机：蒸汽涡轮机在涡轮机之后排出到冷却器内进行冷疑；抽汽冷凝式汽轮机抽出来已经在汽轮机高压缸中的一些蒸汽用以别的目地，另一部分蒸汽在汽轮机的低电压气缸再次后排出到冷却器内进行冷疑。